Gradnja, ki vključuje montažne neposredno-vkopane PE-RT izolirane cevi, mora strogo upoštevati standarde, kot sta CJJ 28 in CJJ/T 81. Pred gradnjo je treba preveriti trase cevovodov in izvesti drenažne ukrepe, da se zagotovi opravljanje del v suhem jarku. Za nad-globine izkopa 150 mm ali manj se uporabi zasip z domačo zemljo (zgoščenost večja ali enaka 90 %); za globine, ki presegajo 150 mm, se uporablja sortiran pesek in gramoz (zgoščenost večja ali enaka 95 %). Cevi je treba nežno spuščati z uporabo nekovinskih zank in jih položiti v ravni liniji z najmanjšim naklonom 0,002. Za cevi z nominalnim zunanjim premerom 63 mm ali več se uporablja sočelno talilno varjenje pri temperaturah med 230 in 250 stopinjami, pri čemer so spoji zatesnjeni s-namestitvijo poliuretanske pene. Konci cevi morajo biti zaprti ob koncu vsakega delovnega dne. Zasipavanje je treba nadaljevati takoj, ko cevovod opravi pregled; v jarku ne sme biti stoječe vode in smeti. Zasipavanje je treba izvesti simetrično v plasteh z obeh strani, pri čemer debelina posamezne plasti ne presega 200 mm; enostransko zasipanje je strogo prepovedano. Območje, ki se razteza od dna cevi do 0,5 m nad vencem cevi, je treba zasuti ročno s srednje{23}}do-grobim peskom ali navadno zemljo, brez kamnov, zmrznjene zemlje ali drugih ostankov. Zahteve glede stiskanja so naslednje: cevna osnova Večja ali enaka 90 %; učinkovito območje podpornega kota cevi in stranice cevi Večje ali enako 95 %; in cona znotraj 0,5 m nad krono cevi Večja ali enaka 90 %. Mehansko zbijanje je dovoljeno na območju več kot 0,5 m nad vencem cevi, pri čemer stopnja zbitosti ne sme biti nižja od 90 % (oz. kot zahtevajo gradbiščne specifikacije). Najmanjša globina pokrova zemlje je 1,0 m pod cestišči za motorna vozila in 0,6 m pod pasovi in pločniki za nemotorizirana vozila; Če teh globin ni mogoče doseči, je treba namestiti zaščitne pokrivne plošče. Zasipavanje okrog ventilnih komor mora biti izvedeno simetrično; enostransko zasipanje je strogo prepovedano. Praznine, ki ostanejo po izvleku jeklenih pilotov, je treba takoj zapolniti s peskom in zbiti. Standardizirane gradbene prakse zagotavljajo varno delovanje cevovoda in dolgoročno-stabilnost ogrevalnega sistema.