Montažne neposredno{0}}vkopane izolacijske cevi so sestavljene iz delujočih jeklenih cevi, poliuretanskih izolacijskih plasti in zunanjih zaščitnih cevi iz polietilena visoke{1}}gostote, ki so naenkrat sestavljene v tovarni. Kakovost ravnega odseka cevi je razmeroma mogoče nadzorovati, zakrpanje, kjer se dve cevi povezujeta, pa je povsem druga stvar. Krpanje je treba dokončati na kraju samem z varjenjem zunanje zaščitne cevi, tesnjenjem s termoskrčljivim trakom in penjenjem na mestu, pogoji gradnje pa so veliko slabši od tistih v tovarni. V industriji se pogosto reče, da je "30 % izdelek, 70 % gradnja", popravilo pa je najzahtevnejši del teh "70 %".
Neuspeh pri krpanju se običajno začne zaradi ohlapnega tesnjenja. Običajni postopek popravila vključuje tri korake: električno ogrevanje, varjenje s talilnim tulcem, pečenje toplokrčljivega traku in-penjenje na mestu. Ali je mogoče toplo{3}}krčljivi trak in PE zunanjo zaščitno cev trdno prilepiti, je odvisno od tega, ali so na površini vodni ali oljni madeži ter ali sta temperatura in čas pečenja ustrezna. Če usta niso čisto očiščena ali je pečenje premalo, se termoskrčljiv-trak ne bo trdno oprijel. Ko cevovod teče, se delovna jeklena cev termično podaljša, mesto lepljenja zlahka poči, podtalnica pa pronica v plast izolacije vzdolž razpok. Šibki točki sta tudi odprtina za vbrizgavanje in izpušna odprtina. Če tesnilo ni na svojem mestu, bo vstopila voda.
Ko podtalnica prodre skozi mozaik, se bo težava postopoma poslabšala. Ko pride poliuretanska pena v stik z vodo, bo v okolju z visoko-temperaturo hidrolizirana, zakisana in karbonizirana. Trdnost izolacijskega sloja se bo zmanjšala, učinek izolacije pa bo močno zmanjšan. Ko zaščitna plast spoja odpove, podzemna voda tvori zaprto korozivno okolje v izolacijski plasti, izolacijska plast pa ima zaščitni učinek na katodni zaščitni tok, v jekleni cevi pa se bo pojavila lokalna korozija. Z vidika dejanskega inženiringa, kjer krpanje ne uspe, je korozija jeklene cevi pogosto zelo resna.
Popravljanje težav s patchworkom je zelo drago. Cevovod je zakopan. Če želite popraviti točko krpanja, morate izkopati cesto, razbiti zemljo, ponovno -zakrpati in zasuti, da jo obnovite. Stroški enega samega izkopa in nujnega popravila-rušenja pločnika, zemeljskih del, dela, materiala in izgube toplote-se gibljejo od deset tisoč do sto tisoč. Če je jeklena cev zarjavela, jo bo težje popraviti. Ne glede na to, kako dobro je izolacijska cev izdelana v tovarni, lahko, če se krpanje ne vzdržuje, celoten cevovod začne gniti od spojev. Popravilo je življenjska sila celotnega cevovoda.